Оставить комментарий

Сегодня в России существует замечательный способ восстановить повреждённый автомобиль за счёт страховой компании. Такой способ защиты называется страхование каско.

Однако жизнь автовладельца на пути от места ДТП до получения восстановленного автомобиля на станции технического обслуживания отравляют некоторые не слишком приятные процедуры.

Одной из таких процедур является вынужденное общение автовладельца с сотрудниками ГИБДД с целью получения справки о дорожно-транспортном происшествии.

Очевидно, что при серьезном дорожно-транспортном происшествии, когда пострадали люди либо автомобили серьёзно повреждены и для автовладельцев-участников ДТП важно установить, кто из них прав, а кто виноват, без общения с инспектором ГИБДД не обойтись.

Однако зачастую автомобили получают относительно небольшие повреждения, а второго участника вовсе нет, например, когда автомобиль поврежден по неосторожности самого владельца либо когда автомобиль поврежден на стоянке неустановленным транспортным средством, т.е. второй участник скрылся.

Сегодня в таких случаях автовладелец, имеющий полис каско, вынужден обращаться к инспектору ГИБДД для оформления справки о дорожно-транспортном происшествии, так как, обратившись к страховщику по поводу повреждения своего автомобиля без справки, он рискует нарваться на отказ страховой компании в возмещении ущерба.

Справедливости ради, стоит отметить, что страховые компании достаточно давно возмещают ущерб, не требуя у автовладельцев справок в случаях действительно небольших повреждений автомобиля. Например, при повреждениях стёкол салона автомобиля, фар, фонарей. Реже – наружных зеркал и антенн.

К выплатам же, связанным с повреждениями элементов кузова автомобиля страховщики подходят гораздо строже. Так одни страховые компании жёстко ограничивается характер повреждения, например, повреждением лакокрасочного покрытия одного кузовного элемента. Другие ограничивают стоимость восстановительного ремонта, например суммой в 15000 рублей.

Проблема состоит в том, что автовладелец, как правило, не может точно оценить подходит ли его повреждение на выплату без справки или же ему необходимо вызывать инспектора ГИБДД.

Так в первом случае эксперт страховой компании потребует у автовладельца справку, если помимо повреждения краски он разглядит вмятину, либо если царапина глубокая и достала до металла, а в случае притёртости бампера, - если на пластике есть задиры.

Во втором случае автовладельцу, не будучи экспертом, довольно сложно оценить стоимость восстановления повреждённой детали, что опять же заставляет его оформлять даже самые небольшие повреждения.

Однако в последнее время проявилась тенденция возмещать ущерб без требования представлять пресловутые справки. Очевидно, конкурентная борьба за клиента заставляет страховщиков идти на встречу страхователям.

Правда стоит отметить, что на сегодняшний день страховщики предоставляют такую замечательную услугу, как правило, только в виде бонусов.

Так в ОСАО «ИНГОССТРАХ», являющемся одним из основных партнёров Агентства страхования и выплат, действует программа «верный клиент» в соответствии с которой автовладелец, продлевающий страхование каско на третий год получает право один раз в течение года на восстановительный ремонт одного кузовного элемента. При этом объём ремонта элемента не ограничивается, т.е. речь может идти о замене крыла, бампера или, скажем, двери.

При продлении на четвёртый год страхования автовладелец получает такое же право, однако на ремонт или замену уже двух повреждённых элементов кузова. Причём это могут быть несопряжённые элементы, повреждённые по разным причинам, например передний бампер и задняя дверь.

ОСАО «РЕСО-Гарантия» позволяет меньше общаться с сотрудниками ГИБДД только владельцам довольно дорогих автомобилей либо автомобилей, которыми управляет молодые водители, то есть обладателям дорогих полисов каско.

Если стоимость страхования от рисков угона, ущерба, дополнительного оборудования автомобиля, дополнительного добровольного страхования автогражданской ответственности, - короче всех рисков, которые могут быть включены в полис добровольного страхования автомобиля, дотянула до 100 тысяч рублей, автовладелец получает право обратиться без справки за возмещением ущерба (восстановительным ремонтом) величиной до 5% от стоимости автомобиля (а точнее от страховой суммы по риску «ущерб»).

Легко оценить, что при стоимости автомобиля равной 1 миллиону рублей размер такого возмещения без справки составит 50 тысяч рублей, а для того, кто владеет четырёхколёсным другом стоимостью, скажем, 4 миллиона рублей, соответственно, 200 тысяч рублей.

Страховая компания «Согласие» позволяет своим страхователям – автовладельцам два раза в течение года без справки из ГИБДД обратиться за возмещением ущерба, связанным с повреждением одного из следующих элементов автомобиля: капота, крыла, двери, наружного зеркала, порога, крышки багажника, облицовки бампера, фары головного света, заднего фонаря, облицовки радиатора, противотуманной фары, указателя (повторителя) поворота.

Что же - отрадная тенденция, однако. А полис с оптимальным соотношением цена-качество вам подберут эксперты Агентства страхования и выплат.

Ведущий эксперт Агентства страхования и выплат
Вадим Горко

Оставить комментарий